Peça Pneumática Plástica de Cotovelo Macho de Conexão Rápida Sanmin
Especificação
1) Latão com bom banho de níquel.
2) Rosca BSPT (British Standard Taper Pipe Thread).
3) Cada peça foi testada a 10kgs/cm2.
4) Rosca com revestimento de PTFE que pode vedar diretamente sem qualquer outro material de vedação.
1. Conexões de tubo de um toque são usadas em tubulações pneumáticas
2. As conexões de tubo vêm em uma ampla variedade de modelos para atender a todas as suas necessidades em tubulações pneumáticas
3. Mesmo após a instalação, a direção do tubo pode ser alterada livremente
4. Corpo metálico niquelado garante anti-corrosão e anti-contaminação
5. Todas as roscas R e NPT são pré-revestidas com selante.
6. Todas as roscas cilíndricas são padrão com vedações O-Ring
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Fluido
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Ar, Vácuo
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Pressão de Operação
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0-1.0MPa
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Pressão Negativa
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-100KPa (10Torr)
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Pressão Máxima
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1.5MPa
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Temperatura de Operação
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5 ~ 60 °C
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Tubo Aplicável
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Poliuretano e Nylon
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Por que nos escolher
1: Vários estilos para cada produto e produtos pneumáticos de série completa.
2: Grande estoque para envio rápido.
3: Fornecer informações gratuitas sobre produtos.
4: Qualidade confiável garantida e serviço pós-venda ativo
5: Alta qualidade com preço competitivo.
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Cotovelo rotativo: permite que o tubo de ar gire após a conexão para aumentar a flexibilidade.
Junta de fixação rápida: conexão de encaixe é adotada, mas um mecanismo de travamento é fornecido para garantir uma conexão segura e confiável.
Conector pneumático industrial: usado para conexão de tubulação pneumática em automação industrial, fabricação mecânica e outros campos.
Junta de resfriamento eletrônico: refere-se à conexão do circuito de água usada para o sistema de resfriamento de equipamentos eletrônicos. Tais juntas geralmente precisam atender a padrões específicos, como os padrões VDA.
P: Você poderia oferecer amostras grátis?
R: Sim, mas depende dos produtos, por favor, entre em contato conosco ina@pneuhydr.com ou whatsapp 0086 15168536055
P: Qual é o seu escopo de negócios?
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R: Nosso escopo de negócios é serviço de exportador de peças de automação com contêiner completo, e venda de cilindro de ar, tratamento de fonte de ar, válvula solenoide, válvula de ar, válvula motorizada, válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, conexões de ar e óleo, manômetro, etc.
P: Que tipos de produtos você pode fabricar? R: Podemos fabricar muitos tipos de processamento de materiais de aço inoxidável, latão, alumínio. como válvula de alta pressão / válvula solenoide / válvula elétrica / válvula de água / válvula pneumática / cilindro de ar / válvula hidráulica / acumulador hidráulico e assim por diante. P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca? R: Sim, claro, podemos fazer. somos fornecedor OEM há anos e profissionais para fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível. P: Você pode fornecer produtos originais de marcas pneumáticas e hidráulicas famosas, instrumentos?
R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.
P: Existe garantia disponível?R: Sim, normalmente os produtos têm garantia de qualidade de um ano.P: O conector é em sistema britânico ou métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?R: A rosca G é cilíndrica e não se veda sozinha, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas interna e externa ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita são geralmente usados em conjunto para aprimorar o efeito de vedação. A rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não seladas; a rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; NPT também é um tubo cônico com um ângulo de perfil de dente de 60 graus, usado principalmente na América do Norte.P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm²?R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg P: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenoide?R: Tensão e frequência incorretas, comutação frequente, cabeça piloto entrando em líquido, problema no núcleo da válvula e na mola, ambiente quente, vibração pesada, etc.P: O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios?Ponto de Foco
Contramedidas para Ambiente de Alta TemperaturaContramedidas para Ambiente de Frio ExtremoVedações
Borracha de flúor, PTFEBorracha nitrílica de baixa temperatura, borracha de silicone, poliuretano LubrificaçãoGraxa sintética de alta temperatura (baixa volatilidade)Graxa de baixa temperatura (baixo ponto de fluidez, baixa viscosidade)Tratamento do Fornecimento de Ar Fortalecer o resfriamento, remoção eficiente de águaSecagem de ponto de orvalho ultrabaixo (refrigeração + tipo de adsorção), aquecimentoComponentes MetálicosReservar folga de expansãoSelecionar materiais com tenacidade a baixas temperaturas, evitar vazamentos devido ao encolhimento a frioComponentes de ControleBobinas de alta resistência ao calor, dissipação de calor, baixo consumo de energia
Instalar caixas de isolamento, aquecimento local, evitar condensação a frio
Instalação
Manter afastado de fontes de calor, adicionar placas de isolamento térmico
Evitar exposição a vento e neve, envolver com materiais de isolamento térmico
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