Conectores Pneumáticos de Encaixe Rápido PXJ Duplo Y Conector de Ar Sanmin de Alta Qualidade
Especificação
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Latão com bom e belo banho de níquel. |
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Rosca BSPT (Rosca Cônica de Tubo Padrão Britânico). |
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Cada peça foi testada a 10kg/cm2. |
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Rosca com revestimento de PTFE que pode vedar diretamente sem qualquer outro material de vedação. |
1. Conectores de tubo One-Touch são usados em tubulações pneumáticas
2. Os conectores de tubo vêm em uma ampla variedade de modelos para atender a todas as suas necessidades em tubulações pneumáticas
3. Mesmo após a instalação, a direção do tubo pode ser alterada livremente
4. Corpo metálico niquelado garante Anti-Corrosão e Anti-Contaminação
5. Todas as roscas R e NPT são pré-revestidas com selante.
6. Todas as roscas cilíndricas são padrão com vedações O-Ring
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Fluido
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Ar, Vácuo
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Pressão de Operação
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0-1.0MPa
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Pressão Negativa
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-100KPa (10Torr)
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Pressão Máxima
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1.5MPa
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Temperatura de Operação
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5 ~ 60 °C
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Tubo Aplicável
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Poliuretano e Nylon
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Por que nos escolher
1: Um ano de garantia de qualidade
2: Vários estilos para cada produto e série completa de produtos pneumáticos.
3: Personalizar de acordo com seu pedido especial.
4: Fornecer informações gratuitas sobre produtos.
5: Grande estoque para envio rápido.
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Cotovelo rotativo: permite que o tubo de ar gire após a conexão para aumentar a flexibilidade.
Conector rápido: conexão de encaixe rápido é adotada, mas um mecanismo de travamento é fornecido para garantir uma conexão segura e confiável.
Conector pneumático industrial: usado para conexão de tubulação pneumática em automação industrial, fabricação mecânica e outros campos.
Conector de resfriamento eletrônico: refere-se à conexão do circuito de água usada para o sistema de resfriamento de equipamentos eletrônicos. Tais conectores geralmente precisam atender a padrões específicos, como os padrões VDA.
P: Você poderia oferecer amostras grátis?
R: Sim, mas depende dos produtos, por favor, entre em contato conosco ina@pneuhydr.com ou whatsapp 0086 15168536055
P: Qual é o seu escopo de negócios?
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R: Nosso escopo de negócios é serviço de exportador de peças de automação com contêiner completo, e vendemos cilindro de ar, tratamento de fonte de ar, válvula solenóide, válvula de ar, válvula motorizada, válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, conexões de ar e óleo, manômetro, etc.
P: Que tipos de produtos você pode fabricar? R: Podemos fabricar muitos tipos de processamento de materiais de aço inoxidável, latão, alumínio. como válvula de alta pressão / válvula solenóide / válvula elétrica / válvula de água / válvula pneumática / cilindro de ar / válvula hidráulica / acumulador hidráulico produtos e assim por diante. P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca? R: Sim, claro, podemos fazer. somos fornecedores OEM há anos e profissionais para fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível. P: Você pode fornecer produtos originais de marcas pneumáticas e hidráulicas famosas?
R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.
P: Existe garantia disponível?R: Sim, normalmente os produtos têm um ano de garantia de qualidade.P: O conector é em sistema britânico ou métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?R: A rosca G é cilíndrica e não se veda sozinha, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas interna e externa ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita é geralmente usada em conjunto para aprimorar o efeito de vedação. A rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não seladas; a rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; NPT também é um tubo cônico com um ângulo de perfil de dente de 60 graus, usado principalmente na América do Norte.P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm²?R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg P: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenóide?R: Tensão e frequência incorretas, comutação frequente, entrada de líquido na cabeça piloto, problema no núcleo da válvula e na mola, ambiente quente, vibração pesada, etc.P: O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios?Ponto de Foco
Contramedidas para Ambiente de Alta TemperaturaContramedidas para Ambiente de Frio ExtremoVedações
Borracha de flúor, PTFEBorracha nitrílica de baixa temperatura, borracha de silicone, poliuretano LubrificaçãoGraxa sintética de alta temperatura (baixa volatilidade)Graxa de baixa temperatura (baixo ponto de fluidez, baixa viscosidade)Tratamento do Fornecimento de Ar Fortalecer o resfriamento, remoção eficiente de águaSecagem de ponto de orvalho ultrabaixo (refrigeração + tipo de adsorção), aquecimentoComponentes MetálicosReservar folga de expansãoSelecionar materiais com tenacidade a baixas temperaturas, evitar vazamentos devido ao encolhimento a frioComponentes de ControleBobinas de alta resistência ao calor, dissipação de calor, baixo consumo de energia
Instalar caixas de isolamento, aquecimento local, evitar condensação a frio
Instalação
Manter afastado de fontes de calor, adicionar placas de isolamento térmico
Evitar exposição a vento e neve, envolver com materiais de isolamento térmico
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