FBT Tê de Ramificação Feminino Aço Inoxidável 316L Conexão de Tubo Conexão de Encanamento Sanmin de Alta Qualidade
Descrição das Conexões de Tubo
A conexão de tubo é um mecanismo usado tanto para vedar quanto para prender tubos. A vantagem mecânica e a geometria deste tipo de conexão produzem uma montagem estanque.
Para montar, simplesmente insira o tubo na montagem completa até que o tubo atinja o batente contra o ombro do corpo da conexão. As duas virolas são impulsionadas para frente entre a porca e o corpo da conexão usando a força mecânica criada pela rotação da porca no sentido horário. A virola traseira é impulsionada contra a parte traseira cônica da virola frontal, que é impulsionada pela força na boca cônica do corpo.
A virola traseira é expandida radialmente para dentro no tubo enquanto levanta a virola frontal para formar uma vedação completa na superfície cônica do corpo.
A volta de 1-1/4 da porca a partir da posição apertada à mão garante o acionamento consistente dos membros de vedação. Isso garante uma vedação eficaz contra altas pressões, bem como condições de vácuo ultra-alto.
Corte de Tubo
Dois métodos diferentes podem ser usados para cortar tubos:
1. Cortador de Tubo
2. Serrote
Corte com Serrote
Para cortar o tubo com um serrote e obter extremidades quadradas, o tubo deve ser cortado com blocos guia.
Este método de corte exige rebarbação das extremidades do tubo.
Aviso
Não segure o tubo em uma morsa no local onde ele será inserido na conexão (a morsa deixará uma marca no tubo que pode causar vazamentos e pode causar ovalidade).
Manuseio de Tubo
Arranhões no tubo podem causar vazamentos. É, portanto, importante manusear o tubo com cuidado para reduzir o risco de vazamentos.
Tubo de Cobre
Se estiver usando tubo de cobre de um rolo, segure a ponta do tubo e desenrole o rolo para fora, permitindo que o tubo fique em uma superfície plana.
Inspeção de Tubo
Uso: Este é um calibre "Não-Passe" e deve ser usado da seguinte forma:
Faça a conexão de acordo com as seguintes instruções: 1/4 polegada (6mm), 3/8 polegada, 1/2 polegada (12mm) - faça 1-1/4 voltas a partir do aperto manual. Verifique a folga entre a porca e o corpo, usando o calibre de tamanho apropriado. Se o calibre deslizar facilmente na folga, aperte a porca mais até que o calibre não possa entrar na folga.
Seleção de Tubo
Quatro variáveis devem ser consideradas ao encomendar tubos para uso com conexões:
1. Material 2. Espessura da parede do tubo
3. Acabamento da superfície do tubo 4. Dureza do tubo
O tubo deve estar em conformidade com a norma ASTM A213 ou ASTM A269, ser sem costura e totalmente recozido. O tubo deve estar livre de arranhões e adequado para dobrar e flangear.
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P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca?R: Sim, claro, podemos fazer. somos fornecedor OEM há anos e profissionais em fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível.P: Você pode fornecer produtos pneumáticos e hidráulicos, instrumentos de marca famosa originais?
R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.P: Existe alguma garantia disponível? R: Sim, normalmente os produtos têm garantia de qualidade de um ano.P: O conector é em sistema britânico ou métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?R: A rosca G é cilíndrica e não se veda sozinha, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas interna e externa ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita são geralmente usados em conjunto para aumentar o efeito de vedação.Rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não vedadas; Rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; NPT também é um tubo cônico com um perfil de dente de 60 graus, usado principalmente na América do Norte. P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm²?R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kgP: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenóide?R: Tensão e frequência incorretas, comutação frequente, cabeça piloto entrando em líquido, problema no núcleo da válvula e na mola, ambiente quente, vibração pesada, etc.P: O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios?Ponto de FocoContramedidas para Ambiente de Alta Temperatura
Contramedidas para Ambiente Extremamente Frio
Vedações
Borracha de flúor, PTFE
Borracha de nitrila de baixa temperatura, borracha de silicone, poliuretano
Manter afastado de fontes de calor, adicionar placas de isolamento térmico Graxa sintética de alta temperatura (baixa volatilidade)
Graxa de baixa temperatura (baixo ponto de fluidez, baixa viscosidade)
Tratamento de Fornecimento de Ar
Fortalecer o resfriamento, remoção eficiente de água Secagem de ponto de orvalho ultra-baixo (refrigeração + tipo de adsorção), aquecimento de traço
Componentes Metálicos
Reservar folga de expansão
Selecionar materiais com tenacidade a baixas temperaturas, evitar vazamentos devido ao encolhimento a frio
Componentes de Controle
Bobinas de alta resistência ao calor, dissipação de calor, baixo consumo de energiaInstalar caixas de isolamento, aquecimento local, evitar condensação a frio Instalação
Manter afastado de fontes de calor, adicionar placas de isolamento térmico Evitar exposição a vento e neve, envolver com materiais de isolamento térmico
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