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Detalhes do produto:
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| Função de controle: | 2/2 - válvula de drenagem de maneira pneumaticamente operada | Material do corpo: | S.S 304 |
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| Pressão nominal: | PN16 (corpo) | Método Operacional: | Piloto do atuador |
| Temperatura média: | - 10 ~ 120 C | Selo do banco: | PTFE / FPM / NBR |
| Destacar: | válvula inclinada do assento,o ângulo assentou válvulas,Válvula pneumática SS 304 de Seat do ângulo |
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Válvula de Assento Angular Pneumática JDF1400 / JDF1500, Válvula de Drenagem Pneumática SS 304
Válvula de Drenagem de 2/2 Vias Operada Pneumaticamente, Para fluidos até +120 C, Conexão Rosqueada e Tri-Clamp DN 15 - 50
Tipo de Acionamento
S: Simples Ação
D: Dupla Ação
Material do Corpo
Em branco: Aço Inox 304 (Padrão)
Função de Controle
NA: Normalmente Aberta
NF: Normalmente Fechada (Padrão)
Diâmetro Nominal
15: G1/2, 20: G3/4, 25: G1, 32: G1-1/4, 40: 1-1/2, 50: G2
Código do Material do Atuador
P: Atuador de PA
S: Atuador de Aço Inox
A: Atuador de Alumínio
C: Cilindro Pneumático de Alumínio
A válvula de drenagem piloto de pistão da série JDF1400 é operada por um atuador de pistão, oito de ação simples ou dupla.
Os atuadores são feitos de quatro materiais diferentes, aplicáveis a diferentes temperaturas ambientes;
Válvula de aço inoxidável de 2/2 vias com grande capacidade de fluxo
Livre de manutenção, a comutação manual pode ser realizada convenientemente.
Por que nos escolher
1: Pedido de amostra e pedido de pequena quantidade são aceitáveis.
2: Personalizar de acordo com seu pedido especial.
3: Fornecer informações gratuitas sobre produtos.
4: Qualidade confiável garantida e serviço pós-venda ativo
5: Garantia de qualidade de um ano
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P: Você poderia oferecer as amostras grátis?
R: Sim, mas depende dos produtos, Por favor, entre em contato conosco ina@pneuhydr.com ou whatsapp 0086 15168536055
P: Qual é o seu escopo de negócios?
R: Nosso escopo de negócios éserviço de exportador de peças de automação com contêiner completo, e venda decilindro de ar, tratamento de fonte de ar, válvula solenoide,válvula de ar,válvula motorizada,Válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, ar e óleoconexão, manômetro, etc.
P:Que tipos de produtos você pode fabricar?R: Podemos fabricar muitos tipos de aço inoxidável
,latão, alumínio processamento de materiais.como altapressãoVálvula / válvula solenoide / válvula elétrica / válvula de água/válvula pneumática/cilindro de ar/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoprodutos e assim por diante.P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca?
R: Sim, claro, podemos fazer. somos fornecedor OEM há anos e profissionais para fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível.
P: Você pode fornecer produtos originais de marcas pneumáticas e hidráulicas famosas?
R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.
P:
O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios? R: Sim, normalmente os produtos têm garantia de qualidade de um ano.
P: O conector é do sistema Britânico ou Métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?
R:
A rosca G é cilíndrica e não se veda sozinha, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas interna e externa ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita são geralmente usados em conjunto para melhorar o efeito de vedação A rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não seladas; a rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; NPT também é um tubo cônico com um ângulo de perfil de dente de 60 graus, usado principalmente na América do Norte
P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm²?
R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
P: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenoide?
R: Tensão e Hz incorretos, comutação frequente, entrada de líquido na cabeça piloto, problema no núcleo da válvula e na mola,
ambientequente, vibração pesada, etc. P:
O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios? Ponto de Foco
| Contramedidas para Ambiente de Alta Temperatura | Contramedidas para Ambiente de Extremo Frio | Vedações |
| Borracha de flúor, PTFE | Nitrila de baixa temperatura, borracha de silicone, poliuretano | Lubrificação |
| Graxa sintética de alta temperatura (baixa volatilidade) | Graxa de baixa temperatura (baixo ponto de fluidez, baixa viscosidade) | Tratamento do Fornecimento de Ar |
| Fortalecer o resfriamento, remoção eficiente de água | Secagem de ponto de orvalho ultrabaixo (refrigeração + tipo de adsorção), aquecimento | Componentes Metálicos |
| Reservar folga de expansão | Selecionar materiais com tenacidade a baixas temperaturas, evitar vazamentos devido ao encolhimento a frio | Componentes de Controle |
| Bobinas de alta resistência ao calor, dissipação de calor, baixo consumo de energia | Instalar caixas de isolamento, aquecimento local, evitar condensação a frio | Instalação |
| Manter afastado de fontes de calor, adicionar placas de isolamento térmico | Evitar exposição ao vento e neve, envolver com materiais de isolamento térmico |
Pessoa de Contato: Ina Chen
Telefone: 0086-15168536055
Fax: 86-574-88915660