Série hidráulica masculina da válvula de bola VU/SF da linha fêmea da indústria hidráulica

Válvula de Desvio Série VU/SF (-20-+70°C) Válvula para Indústria Hidráulica Rosca Macho Fêmea

A válvula de desvio hidráulica de três vias é usada principalmente como uma válvula de reversão para controlar o fluxo de óleo hidráulico para diferentes vias de óleo, alterando a posição do núcleo da válvula, de modo a realizar a conversão de ação do atuador hidráulico. É amplamente utilizada em sistemas hidráulicos que requerem controle de direção ou função de comutação, como o controle de várias máquinas hidráulicas, linhas de produção automáticas e equipamentos de teste. 
Funções e princípios básicos
Função de reversão: a função principal da válvula de desvio de três vias é realizar a reversão do fluxo de óleo hidráulico, ou seja, controlar o óleo hidráulico para alternar a direção do fluxo entre diferentes vias de óleo.
Controle do núcleo da válvula: quando o núcleo da válvula interna (geralmente acionado por alavanca ou dispositivo elétrico) está em diferentes posições, diferentes circuitos de óleo serão conectados ou desconectados, de modo a alterar a conexão entre o circuito de óleo principal e o circuito de óleo de derivação.
Campo de aplicação
Máquinas hidráulicas: em várias máquinas de potência hidráulica, a válvula de desvio de três vias é usada para controlar a expansão e contração do cilindro de óleo e a direção do motor hidráulico, de modo a realizar a conversão de várias ações, como a comutação da ação da caçamba da escavadeira.
Controle automático: na linha de produção automática, a válvula de desvio de três vias pode cooperar com outros elementos de controle para realizar o controle sequencial de uma série de ações, como fixação da peça, alimentação e posicionamento.
Equipamentos de teste: em alguns bancadas de teste hidráulicas, a válvula de desvio de três vias pode ser usada para comutar diferentes circuitos de teste para vários testes de desempenho.
Sistema hidráulico de aeronaves: Como uma das várias válvulas no sistema hidráulico de aeronaves, a válvula de desvio de três vias é usada na aeronave para controlar a ação de vários componentes de acionamento hidráulico, como a retração e extensão do trem de pouso.

P: Vocês poderiam oferecer amostras grátis?

R: Sim, mas depende dos produtos, Por favor, entre em contato conosco ina@pneuhydr.com ou whatsapp 0086 15168536055

P: Qual é o seu escopo de negócios?

R: Nosso escopo de negócios éserviço de exportador de peças de automação com contêiner completo, e venda decilindro de ar, tratamento de fonte de ar, válvula solenoide,válvula de ar,válvula motorizada,  válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, acoplamento de ar e óleo etc.P: Que tipos de produtos vocês podem fabricar?R: Podemos fabricar muitos tipos de aço inoxidável

,latão, alumínioprocessamento de materiais.

como altapressão Válvula / válvula solenoide / válvula elétrica   /válvula de água/válvula pneumática/ cilindro de ar/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoprodutos e assim por diante.P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca?R: Sim, claro, podemos fazer. somos fornecedores OEM há anos e profissionais em fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível.P: Vocês podem fornecer mercadorias de marcas pneumáticas e hidráulicas famosas originais?R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

P:

Há garantia disponível?

R: Sim, normalmente os produtos têm um ano de garantia de qualidade.

P: O conector é em sistema britânico ou métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?

Contramedidas para Ambiente de Frio Extremo A rosca G é cilíndrica e não se auto-sela, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas interna e externa ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita são geralmente usados em conjunto para melhorar o efeito de vedação

A rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não seladas; a rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; NPT também é um tubo cônico com um ângulo de perfil de dente de 60 graus, usado principalmente na América do Norte

P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg P: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenoide?

R: Tensão e Hz incorretos, comutação frequente, entrada de líquido na cabeça piloto, problema no núcleo da válvula e na mola,

ambiente

quente, vibração pesada, etc.

P:

O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios?Ponto de Foco Contramedidas para Ambiente de Alta Temperatura

Contramedidas para Ambiente de Frio Extremo Vedações