305-DN6 305-DN10 305-DN15 Plugue de pressômetro de cobre de cabeça dupla com superfície de vedação de latão

Nossa empresa fornece fornecimento de longo prazo de válvulas macho de manômetro de cobre, válvulas de caldeira, válvulas macho de três vias, válvulas de rosca dupla e válvulas de rosca dupla. Bem-vindo ao pedido. O plugue do manômetro de cobre 305 (fio interno de duas cabeças) pode ser instalado entre o equipamento e o manômetro, adequado para temperaturas t ≤ 200 ℃, como dispositivo de comutação para controle do manômetro. 305 plugue de manômetro de fio interno de cabeça dupla de cobre modelo DN6 DN10 DN15

As válvulas de torneira têm diversas aplicações, desde o controle de água e gás doméstico até a drenagem de sistemas industriais e isolamento de manômetros. Eles funcionam como torneiras em encanamentos residenciais para desligar o abastecimento principal de água, atuam como válvulas de drenagem para remover umidade e sedimentos de compressores de ar e aquecedores de água e servem como válvulas de processo em indústrias para o manuseio de vários líquidos, gases e produtos químicos.

Sistemas Industriais:
Drenagem: As válvulas de drenagem são usadas para remover condensado (água, óleo, ferrugem) de compressores de ar, tanques e tubulações em plantas industriais.
Gás e Combustível: Amplamente utilizado em aplicações de gás e combustível, incluindo oleodutos.
Água e Águas Residuais: Utilizadas em diversos sistemas de água para controle e desvio de vazão.
Aplicações em alta temperatura: Encontrado em fluxos de alta temperatura e para água de alimentação de caldeiras.
Aplicações de produtos químicos corrosivos: Sua versatilidade permite lidar com produtos químicos corrosivos.

P: Você poderia oferecer amostras grátis?

R: Sim, mas depende de produtos, Por favor, entre em contato conosco ina@pneuhydr.com ou whatsapp 0086 15168536055

P: Qual é o seu escopo de negócios?

R: Nosso escopo de negócios éserviço de peças de automação exportadoras com contêiner completo, e vendercilindro de ar, tratamento de fonte de ar, válvula solenóide,válvula de ar,motorize a válvula,Válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, ar e óleoencaixe, manômetroetc.

P:CQue tipos de produtos você pode fazer?

R: Podemos fazer muitos tipos de aço inoxidável, latão, alumínioprocessamento de materiais.como altopressão Válvula / válvula solenóide / válvula elétrica /válvula de água/válvula pneumática/cilindro de ar/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoprodutos e assim por diante.

P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca?

R: Sim, claro, podemos fazer. somos fornecedores OEM há anos e profissionais para fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível.

P: Você pode fornecer produtos de marca de instrumentos pneumáticos e hidráulicos famosos e originais?

R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

P: Existe uma garantia disponível?

R: Sim, normalmente os produtos têm garantia de qualidade de um ano.

P: O conector está no sistema britânico ou métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?

UM: A rosca G é cilíndrica e não veda sozinha, necessitando de juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicos e as roscas internas e externas ficam cada vez mais apertadas quando apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita geralmente é usado em conjunto para aumentar o efeito de vedação

A rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não vedadas; A rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; O NPT também é um tubo cônico com ângulo de perfil do dente de 60 graus, usado principalmente na América do Norte

P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm²?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

P: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenóide?

A: Tensão e hz incorretos, comutação frequente, entrada de líquido na cabeça do piloto, núcleo da válvula e problema de mola,ambiente vibração quente e pesada etc.

P: O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios?