Pressão versátil 1,0 MPA válvula de retenção para DN 25 40 D 58 83 L 22 32

A válvula de retenção 901 refere-se a uma válvula que abre e fecha automaticamente o disco da válvula com base no fluxo do próprio meio, usada para evitar o refluxo do meio. Também é conhecida como válvula de retenção, válvula unidirecional, válvula de refluxo e válvula de contrapressão. A válvula de retenção é uma válvula automática comumente usada em tubulações. Sua principal função é evitar o refluxo do meio, a reversão da bomba e do motor de acionamento, e a liberação do meio do recipiente.

Aplicação de válvulas no sistema de tratamento de água:
Válvula redutora de pressão: é usada para regular a pressão da água da torneira, garantir que a tubulação de água e os equipamentos consumidores de água suportem a pressão dentro da faixa segura e evitem pressão excessiva da água. 
Válvula de retenção: instalada na saída da bomba de água para evitar que a água retorne para a bomba de água e proteger a bomba de água. 
Válvula misturadora de água: usada para misturar água fria e quente, fornecendo água quente a temperatura constante, comumente usada em aquecedores de água e sistemas solares. 
Aplicação de conexões no sistema de tratamento de água:
Irrigação de jardim: Conecte torneiras, tubos de água e aspersores com conectores para realizar a rega automática de jardins. 
Conexão de purificador de água: o conector é usado para conectar cada elemento filtrante do purificador de água, bem como a entrada e saída de água para facilitar a montagem e manutenção. 
Conexão de tubos de água: em um sistema de encanamento complexo, conectores são usados para conectar mangueiras de diferentes comprimentos para formar uma rede completa de abastecimento de água.

P: Você poderia oferecer amostras grátis?

R: Sim, mas depende dos produtos, Por favor, entre em contato conosco ina@pneuhydr.com ou whatsapp 0086 15168536055

P: Qual é o seu escopo de negócios?

R: Nosso escopo de negócios éserviço de exportador de peças de automação com contêiner completo, e vendacilindro de ar, tratamento de fonte de ar, válvula solenoide,válvula de ar,válvula motorizada,  Válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, ar e óleo conexão, manômetro etc.

P:Que tipos de produtos você pode fabricar?R: Podemos fabricar muitos tipos de aço inoxidável

,latão, alumínio processamento de materiais.como altapressãoVálvula / válvula solenoide / válvula elétrica válvula / válvula de água/válvula pneumática/cilindro de ar/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoprodutos e assim por diante.P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca?

R: Sim, claro, podemos fazer. somos fornecedores OEM há anos e profissionais para fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível.

P: Você pode fornecer produtos originais de marcas pneumáticas e hidráulicas famosas?

R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

P:

O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios? R: Sim, normalmente os produtos têm garantia de qualidade de um ano.

P: O conector é em sistema britânico ou métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?

R:

A rosca G é cilíndrica e não se veda sozinha, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas interna e externa ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita são geralmente usados em conjunto para melhorar o efeito de vedação A rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não seladas; a rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; NPT também é um tubo cônico com um ângulo de perfil de dente de 60 graus, usado principalmente na América do Norte

P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

P: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenoide?

R: Tensão e Hz incorretas, comutação frequente, entrada de líquido na cabeça piloto, problema no núcleo da válvula e na mola,

ambientequente, vibração pesada, etc. P:

O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios? Ponto de Foco