| Série CN8000 de posicionador elétrico inteligente de válvula |
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1. Leia atentamente as instruções de instalação antes de instalar o posicionador. Instale o posicionador de acordo com os requisitos de instalação descritos. Observe alguns pontos-chave de instalação. Por exemplo, confirme a posição inicial do posicionador ou do eixo de feedback do sensor do tipo remoto antes da instalação. Não gire o eixo de feedback em 360° durante o processo de instalação. Para posicionadores convencionais de curso reto, certifique-se de que o plano superior da carcaça do posicionador esteja em um ângulo reto com o eixo principal da válvula. Dentro da faixa de curso da válvula, o ângulo de rotação da haste de feedback do posicionador atende aos requisitos de instalação.
2. Após instalar o posicionador na válvula, conecte a fonte de ar e a fiação elétrica. Certifique-se de que a pressão da fonte de ar possa abrir completamente a válvula. Insira um sinal de 4-20mA para energizar o posicionador.
3. Quando o posicionador é ligado, o sistema está em um estado não inicializado antes que a função de inicialização seja concluída. A indicação no display é NOINI, e a interface exibe primeiro o valor percentual do sensor.
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Visão Geral do Produto
Os posicionadores eletropneumáticos inteligentes da série CN8000 são usados em conjunto com atuadores pneumáticos. Eles recebem um sinal de corrente contínua de 4-20mA do sistema de controle automático para obter o ponto de ajuste de controle da posição da válvula. Enquanto isso, eles coletam o sinal do sensor de posição para obter a posição real da válvula. Através do processamento computacional do software de controle para esses dois valores, eles controlam a entrada e exaustão de ar do atuador pneumático, direcionando a posição da válvula para atingir o ponto de ajuste.
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| Tipo de instalação |
Curso linear convencional |
| Curso linear tipo remoto |
| Curso angular convencional |
| Curso angular tipo remoto |
| Tipo dividido |
| 0.14-0.7MPaAção simplesAção dupla |
Grau de à prova de explosão |
| Não à prova de explosão |
| ou whatsapp 0086 15168536055 |
Ex d IIC T6 Gb |
| Sinal de Feedback |
| Não possui |
| Possui |
-40°C |
| Material da Carcaça |
| PossuiSuporte de MontagemNão possui |
-40°C |
| Material da Carcaça |
| Conteúdo de óleo: classe 3Não possuiPossuiEstado de Desligamento |
-40°C |
| Manter posição |
| Temperatura ambiente mínima |
| -20°C |
-40°C |
| Material da Carcaça |
| Liga de Alumínio |
Entrada de Sinal |
| 4-20mA CC |
| Corrente mínima de trabalho |
3.8mA |
| Impedância de entrada |
| 120Ω |
0.14-0.7MPaVersão geral: -20°C ~ +70°CVersão de baixa temperatura: -40°C ~ +70°C |
| IN+Requisitos da Fonte de ArConformidade com ISO 8573-1Tamanho e densidade de partículas sólidas: classe 3 |
Ponto de orvalho: classe 3 |
| Conteúdo de óleo: classe 3Resistência à vibração |
0.15mm, 10Hz-60Hz, 20 ciclos/eixo |
| 20 m/s², 60Hz-500Hz, 20 ciclos/eixoFaixa recomendada para operação contínua de toda a válvula de controle 20m/s² sem pico de ressonância |
Pressão da fonte de ar |
| 0.14-0.7MPaVazão |
Admissão
2 bar: 4.8 Nm³/h
4 bar: 8.0 Nm³/h
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6 bar: 11.2 Nm³/hExaustão (reset)
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2 bar: 5.9 Nm³/h
4 bar: 9.8 Nm³/h
6 bar: 13.7 Nm³/h
Exaustão (manter posição)
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2 bar: 6.6 Nm³/h
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4 bar: 11.1 Nm³/h
6 bar: 15.6 Nm³/h
Consumo de ar em estado estacionário
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| ≤0.4L/min |
Erro básico |
| ≤1.0% |
Histerese
≤1.0%
Interface elétrica
M20×1.5
Interface pneumática
G1/4
Peso
2.0 kg
Nível de ProteçãoIP66Grau de à prova de explosão
Ex 1a IIC T4/T6 Ga
Interface Elétrica
Descrição
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| IN+Sinal de ajuste 4-20 mA +IN-Sinal de ajuste 4-20 mA - |
OUT+ |
| Módulo de sinal de feedback 18-30V CC +OUT- |
Descrição |
| Interface Pneumática |
Descrição |
| R: Nosso escopo de negócios é |
Entrada de fonte de ar |
| R: Podemos fabricar muitos tipos de aço inoxidável |
Porta de ar piloto 1 |
| ambienteSaída de ar piloto 2, usada durante ação dupla |
P: Vocês podem oferecer amostras grátis? |
| R: Sim,mas depende dos produtos,por favor, entre em contato conosco |
ina@pneuhydr.com |
| ou whatsapp 0086 15168536055 |
P: Qual é o seu escopo de negócios? |
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R: Nosso escopo de negócios é |
,latão, alumínio |
| válvula de ar, |
válvula motorizada, |
| válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, |
acoplamento de ar e óleo |
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, manômetro |
| etc. |
P: Que tipos de produtos vocês podem fabricar? |
|
R: Podemos fabricar muitos tipos de aço inoxidável |
,latão, alumínio |
| processamento de materiais. |
como alta |
| pressão |
Válvula / válvula solenoide / válvula elétrica / |
| válvula de água/ |
válvula pneumática |
/
cilindro de ar /válvula hidráulica/acumulador hidráulico produtos e assim por diante. P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca? R: Sim, claro, podemos fazer. somos fornecedores OEM há anos e profissionais para fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível.
P: Vocês podem fornecer produtos originais de marcas pneumáticas e hidráulicas famosas?
R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.P: Há alguma garantia disponível?R: Sim, normalmente os produtos têm um ano de garantia de qualidade.P: O conector é em sistema britânico ou métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?R:A rosca G é cilíndrica e não se auto-sela, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas interna e externa ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita são geralmente usados em conjunto para melhorar o efeito de vedação A rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não seladas; a rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; NPT também é um tubo cônico com um ângulo de perfil de dente de 60 graus, usado principalmente na América do NorteP: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm²?R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kgP: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenoide?
R: Tensão e frequência incorretas, comutação frequente, entrada de líquido na cabeça piloto, problema no núcleo da válvula e na mola,ambientequente, vibração pesada etc.
P: O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios?Ponto de Foco Contramedidas para Ambiente de Alta TemperaturaContramedidas para Ambiente de Extremo FrioVedaçõesFluororubber, PTFE Nitrila de baixa temperatura, borracha de silicone, poliuretanoLubrificaçãoGraxa sintética de alta temperatura (baixa volatilidade)Graxa de baixa temperatura (baixo ponto de fluidez, baixa viscosidade)Tratamento da Alimentação de ArFortalecer o resfriamento, remoção eficiente de águaSecagem de ponto de orvalho ultrabaixo (refrigeração + tipo adsorção), aquecimento
Componentes Metálicos
Reservar folga de expansão
Selecionar materiais com tenacidade a baixas temperaturas, evitar vazamentos devido ao encolhimento a frio
Componentes de Controle
Instalar caixas de isolamento, aquecimento local, evitar condensação a frio
Instalação
Manter afastado de fontes de calor, adicionar placas de isolamento térmico
Evitar exposição a vento e neve, envolver com materiais de isolamento térmico
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