P: Qual é o seu escopo de negócios?
R: Nosso escopo de negócios é serviço de exportador de peças de automação com contêiner completo, e venda cilindro de ar, tratamento de fonte de ar, válvula solenóide, válvula de ar, válvula motorizada,
Válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico,
acoplamento de ar e óleo , manômetro etc.P: Quais tipos de produtos você pode fabricar? R: Podemos fabricar muitos tipos de aço inoxidável,latão, alumínio processamento de materiais.
como alta pressãoVálvula / válvula solenóide / válvula elétrica válvula /
válvula de água/válvula pneumática /cilindro de ar/válvula hidráulica/acumulador hidráulico produtos e assim por diante.P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca? R: Sim, claro, podemos fazer. somos fornecedores OEM há anos e profissionais para fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível.P: Você pode fornecer produtos originais de marcas pneumáticas e hidráulicas famosas?R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.P:Há alguma garantia disponível?R: Sim, normalmente os produtos têm um ano de garantia de qualidade.P: O conector é em sistema britânico ou métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?
R:
A rosca G é cilíndrica e não se auto veda, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas interna e externa ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita são geralmente usados em conjunto para melhorar o efeito de vedação
A rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não seladas; a rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; NPT também é um tubo cônico com um ângulo de perfil de dente de 60 graus, usado principalmente na América do Norte
P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm ²?
Lubrificação P: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenóide?
R: Tensão e Hz incorretos, comutação frequente, entrada de líquido na cabeça piloto, problema no núcleo da válvula e na mola,
ambiente
quente, vibração pesada, etc. P:
O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios?
Ponto de Foco
Contramedidas para Ambiente de Alta Temperatura
Contramedidas para Ambiente de Frio Extremo
VedaçõesFluororubber, PTFE Borracha nitrílica de baixa temperatura, borracha de silicone, poliuretano
Lubrificação Graxa sintética de alta temperatura (baixa volatilidade)
| Graxa de baixa temperatura (baixo ponto de fluidez, baixa viscosidade) |
Tratamento de Fornecimento de Ar |
Fortalecer o resfriamento, remoção eficiente de água |
| Secagem de ponto de orvalho ultrabaixo (tipo refrigeração + adsorção), rastreamento de calor |
Componentes Metálicos |
Reservar folga de expansão |
| Selecionar materiais com tenacidade a baixas temperaturas, evitar vazamentos devido a contração a frio |
Componentes de Controle |
Bobinas de alta resistência ao calor, dissipação de calor, baixo consumo de energia |
| Instalar caixas de isolamento, aquecimento local, evitar condensação a frio |
Instalação |
Manter afastado de fontes de calor, adicionar placas de isolamento térmico |
| Evitar exposição a vento e neve, cobrir com materiais de isolamento térmico |
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