Valva solenoide à prova de explosão de série 50 VPE

R: Sim,

mas depende dos produtos, por favor, entre em contato conosco ina@pneuhydr.com ou whatsapp 0086 15168536055 P: Qual é o seu escopo de negócios?

R: Nosso escopo de negócios é

serviço de exportador de peças de automação com contêiner completo, e venda decilindro de ar, tratamento de fonte de ar, válvula solenoide,válvula de ar,válvula motorizada, Válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico,ar e óleo conexão, manômetroetc.P:

Que tipos de produtos você pode fabricar?R: Podemos fabricar muitos tipos de aço inoxidável,, latão, alumínio

processamento de materiais.como alta pressãoVálvula / válvula solenoide / válvula elétrica /válvula de água/válvula pneumática /cilindro de ar/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoprodutos e assim por diante.P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca?R: Sim, claro, podemos fazer. somos fornecedores OEM há anos e profissionais para fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível.P: Você pode fornecer produtos originais de marcas pneumáticas e hidráulicas famosas?

R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

P:

Há alguma garantia disponível?

R: Sim, normalmente os produtos têm um ano de garantia de qualidade.

Contramedidas para Ambiente de Alta Temperatura R:

A rosca G é cilíndrica e não se auto-veda, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas internas e externas ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita são geralmente usados em conjunto para melhorar o efeito de vedação.

A rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não seladas; a rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; NPT também é um tubo cônico com um ângulo de perfil de dente de 60 graus, usado principalmente na América do Norte.

P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm²? R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

P: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenoide?

R: Tensão e frequência incorretas, comutação frequente, entrada de líquido na cabeça piloto, problema no núcleo da válvula e na mola,

ambiente

quente, vibração pesada, etc.

P:O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios? Ponto de Foco

Contramedidas para Ambiente de Alta Temperatura Contramedidas para Ambiente de Frio Extremo