High-Pressure Proportional Pneumatic Solenoid Valve for Bottle Blowing with 25-40 Bar Precise Pressure Control

9035034  núcleo de válvula solenoide		D366LG83NNL1847  válvula proporcional de alta pressão		D366LG83NNL1726  válvula proporcional de alta pressão
B68G-NNK-MR3-NLN  separador de óleo e água		VSP152050 grupo de válvulas de alta pressão		VSP152031  válvula de refrigeração/recuperação
VSP152041  válvula de aumento/compensação de pressão		VSP152036/37 válvula de retenção de alta pressão		VSP152070 kit de reparo de pré-sopro
VSP152071  kit de reparo de sopro médio		VSP152072  kit de reparo de exaustão		VSP152073  válvula piloto

Fornece a energia e a pressão necessárias para o sopro de garrafas.

Bomba de ar de alta pressão/booster de ar: gera ar de alta pressão (tipicamente 25-40 bar) necessário para a moldagem por sopro.

Bomba de ar de baixa pressão: fornece fonte de ar para pré-sopro (pressão mais baixa para fazer a pré-forma expandir inicialmente) e ação da máquina.

Tanque de armazenamento de ar: armazena gás de alta pressão para garantir pressão de ar estável durante o sopro.

Válvula reguladora de pressão precisa: Controle preciso da pressão do gás em diferentes estágios, como pré-sopro e sopro de alta pressão.

Válvula solenoide: controla a abertura/fechamento e a direção do circuito de ar e é o atuador principal da ação automática.

Estação de bomba hidráulica: fornece energia para o mecanismo de fechamento (alguns modelos usam fechamento pneumático e não há sistema hidráulico). Cilindro de óleo: abre e fecha o molde.

Anel de vedação/retentor de óleo: localizado no cilindro, cilindro de óleo, válvula e outras partes para evitar vazamento de gás e óleo hidráulico. É uma peça de desgaste comum.

P: Vocês poderiam oferecer amostras grátis?

R: Sim, mas depende dos produtos, Por favor, entre em contato conosco ina@pneuhydr.com ou whatsapp 0086 15168536055

P: Qual é o seu escopo de negócios?

R: Nosso escopo de negócios éserviço de exportador de peças de automação com contêiner completo, e venda decilindro de ar, tratamento de fonte de ar, válvula solenoide,válvula de ar,válvula motorizada,  válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, ar e óleo conexão, manômetro etc.

P:WQuais tipos de produtos vocês podem fabricar?

R: Podemos fabricar muitos tipos de aço inoxidável, latão, alumínioprocessamento de materiais.como altapressão Válvula / válvula solenoide / válvula elétrica /válvula de água/válvula pneumática/cilindro de ar/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoprodutos e assim por diante.

P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca?

R: Sim, claro, podemos fazer. Somos fornecedores OEM há anos e profissionais para fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível.

P: Vocês podem fornecer produtos originais de marcas pneumáticas e hidráulicas famosas e instrumentos?

R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

P: Há garantia disponível?

R: Sim, normalmente os produtos têm garantia de qualidade de um ano.

P: O conector é em sistema britânico ou métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?

R: A rosca G é cilíndrica e não se veda sozinha, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas interna e externa ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida pela deformação das roscas, e selante ou fita são geralmente usados em conjunto para aprimorar o efeito de vedação.

Rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não seladas; Rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; NPT também é um tubo cônico com um ângulo de perfil de dente de 60 graus, usado principalmente na América do Norte.

P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

P: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenoide?

R: Tensão e Hz incorretos, comutação frequente, entrada de líquido na cabeça piloto, problema no núcleo da válvula e na mola,ambiente quente, vibração pesada, etc.

P: O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios?