SDX diluem certificação da bomba ISO9001 da graxa das bombas da lubrificação do óleo a auto

Bombas de Lubrificação de Óleo Fino SDX, Bomba de Graxa Automática Certificação ISO9001

Desempenho e características

Bomba de lubrificação com controles ou host PLC controlado pelo seu tempo de trabalho e tempo de descanso

Pressão de trabalho nominal 1.0MPa: Define a válvula de alívio, evita sobrecarga da bomba de óleo

Com funções de descarregamento: Parar de funcionar após remover a pressão do óleo no sistema é responsável pela estrada, usado principalmente no sistema de suprimento de óleo de lubrificação de óleo fino do tipo quantitativo (tipo de pressão ou tipo de descarregamento)

Com um dispositivo de transmissão de baixo nível de óleo (normalmente aberto 10W/100VDC/0.5A), a falta de tanque de óleo pode ser saída de sinal

Equipado com válvula de retenção, pode evitar o refluxo do óleo descarregado

Com um dispositivo de transmissão de baixo nível de óleo (normalmente aberto AC220V/2A DC36V/2A), a falta de tanque de óleo pode ser saída de sinal (peças opcionais)

O pressostato da bomba pode ser configurado (normalmente aberto), para monitorar o bloqueio da linha principal de óleo do sistema de lubrificação e a perda de pressão (peças opcionais)

Pode diretamente para os pontos de lubrificação para enviar óleo, também pode com sistema de medição tipo SDPC

Tanque de óleo de resina transparente

Use viscosidade do lubrificante 32~2500cSt.

P: Você poderia oferecer as amostras grátis?

R: Sim, mas depende dos produtos, Por favor, entre em contato conosco ina@pneuhydr.com ou whatsapp 0086 15168536055

P: Qual é o seu escopo de negócios?

R: Nosso escopo de negócios éserviço de exportador de peças de automação com contêiner completo, e vendacilindro de ar, tratamento de fonte de ar, válvula solenoide,válvula de ar,válvula motorizada,  Válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, ar e óleo conexão, manômetro etc.

P:Que tipos de produtos você pode fabricar?R: Podemos fabricar muitos tipos de aço inoxidável

,latão, alumínio processamento de materiais.como altapressãoVálvula / válvula solenoide / válvula elétrica válvula / válvula de água/válvula pneumática/cilindro de ar/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoprodutos e assim por diante.P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca?

R: Sim, claro, podemos fazer. somos fornecedores OEM há anos e profissionais para fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível.

P: Você pode fornecer produtos originais de marcas pneumáticas e hidráulicas famosas?

R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

P:

O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios? R: Sim, normalmente os produtos têm um ano de garantia de qualidade.

P: O conector é em sistema britânico ou métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?

R:

A rosca G é cilíndrica e não se auto-sela, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas interna e externa ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita são geralmente usados em conjunto para melhorar o efeito de vedação A rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não seladas; a rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; NPT também é um tubo cônico com um ângulo de perfil de dente de 60 graus, usado principalmente na América do Norte

P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

P: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenoide?

R: Tensão e frequência incorretas, comutação frequente, entrada de líquido na cabeça piloto, problema no núcleo da válvula e na mola,

ambientequente, vibração pesada etc. P:

O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios? Ponto de Foco