Detalhes do produto:
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Pressão: | 0 . 3 - 0 . 6MPa | Temperatura: | - 25 ~ 60 ℃ |
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Umidade relativa: | ≤ 85% | Médio: | Ar puro |
Tensão: | DC24V / AC110V / Etc. | Corpo: | ADC 12 Die Cast |
armadura: | Aço Inoxidável 430FR | Diafragma: | Nitrila ou viton |
Destacar: | válvula de ar do pulso,válvula de solenóide do jato do pulso |
Válvula de Fluxo de Pulso com Diafragma de Nitrilo / Viton IP65 Umidade Relativa ≤ 85 % Tipo GOYEN
Tipo Similar GOYEN
Tipo de ângulo reto
A válvula de pulso é composta por cabeça piloto, diafragma e corpo de alumínio da válvula. A área da câmara traseira do diafragma é maior que a frontal. O diafragma é mantido na posição fechada devido ao efeito da grande pressão.
O controlador de pulso elétrico envia sinais de entrada para que a armadura eletromagnética atraia a barra móvel. Desobstrua o orifício de equilíbrio para liberar o gás de pressão na câmara traseira do diafragma rapidamente; o gás de pressão na câmara frontal sustenta o diafragma para abrir a passagem e a válvula inicia a limpeza.
O sinal de pulso desaparece e a mola da armadura funciona imediatamente para retomar a barra móvel, de modo a fechar o orifício de equilíbrio. O gás de pressão na câmara traseira do diafragma e a mola trabalham juntos para fechar a passagem e a válvula para a limpeza.
O orifício de amortecimento no diafragma funciona para amortecer o fluxo de ar quando a barra móvel da armadura se mantém para equilibrar e para transitar o ar para a câmara traseira assim que o orifício de equilíbrio é fechado para fechar a passagem e parar a limpeza.
Parâmetro Técnico
Ângulo reto | Embutido | Em linha | Plugue | |
Pressão de projeto | 0,3~0,8MPa | 0,2~0,8MPa | 0,3~0,8MPa | 0,2~1,0MPa |
Pressão de trabalho | 0,3~0,6MPa | 0,2~0,6MPa | 0,3~0,6MPa | 0,2~0,6MPa |
Temperatura ambiente | -25~60℃ Personalizado para temperatura mais baixa ou mais alta | |||
Umidade relativa | ≤85% | |||
Meio de trabalho | Ar limpo | |||
Tensão | AC220V/DC24V/AC110V/AC24V Personalizado | |||
Classe de proteção | IP65 | |||
Vida útil do diafragma | Mais de um milhão de ciclos | |||
Cv/Kv | Ligue para nós para obter detalhes |
Construção do material
Corpo | Fundição sob pressão ADC12 |
Armadura | Aço inoxidável 430FR |
Diafragma | Nitrilo ou viton |
Mola | Aço inoxidável 321 |
Fixadores | Aço inoxidável 302 |
Falha comum e solução de problemas
Durante a instalação e comissionamento:
Fenômenos de falha
1. As válvulas não podem ser todas abertas, mas a parte principal age.
2. Algumas válvulas não funcionam, mas as outras são normais.
3. As válvulas não podem ser todas fechadas. Há vazamento. Não há como estabelecer uma cúpula de gás.
4. Algumas válvulas não podem ser fechadas. Há vazamento.
5. Uma válvula fechando lentamente.
Possível razão
1. Verifique a pressão da cúpula de gás para ver se está muito baixa.
2. Verifique a conexão da bobina da válvula e a bobina
3 (1). Válvula Y. Algumas válvulas para a mesma cúpula de gás estão vazando, causando vazamento para todas as válvulas.
3 (2). Válvula Z. A entrada da válvula e o bico de sopro estão instalados ao contrário.
4. Há sujeira ou detritos na membrana, está bloqueando o núcleo de ferro em movimento.
5. O orifício da membrana está bloqueado.
Solução de problemas
1. Verifique o vazamento
2. Substitua os acessórios
3 (1). Verifique o vazamento
3 (2). Reinstale
4. Limpe a membrana e verifique se a membrana está completa. Verifique o núcleo de ferro em movimento e a trava de ar.
5. Dragar o orifício da membrana
Durante o período de uso
Fenômenos de falha
1. Algumas válvulas estão vazando. A membrana não pode fechar firmemente e a válvula está sempre aberta um
pouco.
2. A bobina está quente e queimada.
3. A tensão existe, mas a válvula não opera.
4. A temperatura ambiente está abaixo de -20℃. A válvula está vazando e não pode abrir.
Possível razão
1. Há sujeira ou detritos na membrana, a parte principal está danificada. O núcleo de ferro em movimento está bloqueado.
2. Foi ligado por muito tempo.
3. A membrana está danificada e o orifício está bloqueado.
4. A temperatura ambiente está muito baixa e há gelo na válvula.
Solução de problemas
1. Limpe a membrana e verifique se a peça da membrana está completa. Verifique o núcleo de ferro em movimento e a trava de ar. Substitua os acessórios, se necessário.
2. Verifique a condição de trabalho do sistema de controle.
3. Substitua os acessórios a tempo.
4. Preste atenção ao isolamento e mantenha as temperaturas adequadas.
Pessoa de Contato: Ina Chen
Telefone: 0086-15168536055
Fax: 86-574-88915660