Válvula de Pulso Pneumática SANMIN Válvula à Prova de Poeira Ar Limpo 1 - 1/4" Tipo ASCO

Descrição de produto

Válvula de Pulso Pneumática SANMIN Válvula à Prova de Poeira Ar Limpo 1 - 1/4" Tipo ASCO

A válvula de pulso é composta de cabeça piloto, diafragma e corpo de alumínio da válvula.A área da cavidade traseira do diafragma é maior que a frontal.O diafragma é mantido na posição fechada devido ao efeito de grande pressão.

O controlador de pulso elétrico envia sinais de entrada para que a armadura eletromagnética atraia a barra móvel.Abra o orifício de balanceamento para liberar rapidamente o gás de pressão na cavidade traseira do diafragma;o gás de pressão na cavidade frontal segura o diafragma para abrir a passagem e a válvula começa a limpar.

O sinal de pulso desaparece e a mola da armadura trabalha imediatamente para retomar a barra em movimento para fechar o orifício de balanceamento.O gás de pressão na cavidade traseira do diafragma e a mola trabalham juntos para fechar a passagem que a válvula para de limpar.
O orifício de amortecimento no diafragma funciona para amortecer o fluxo de ar quando a barra móvel da armadura se mantém para o equilíbrio e para fazer o ar transitar para a cavidade traseira assim que o orifício de equilíbrio é fechado para fechar a passagem e parar a limpeza.

Material de Construção

Membranas de boa qualidade devem ser selecionadas e utilizadas para todas as válvulas, com cada peça verificada em cada procedimento de fabricação, e colocadas na linha de montagem conforme todos os procedimentos.Toda válvula acabada deve passar pelo teste de sopro eletrífero.

Falha comum e solução de problemas

Durante a instalação e comissionamento

Fenômenos de falha

1 .As válvulas não podem ser todas abertas, mas a parte principal atua.

2 .Algumas válvulas não funcionam, mas outras estão normais.

3 .As válvulas não podem estar todas fechadas.Há vazamento.Não há como estabelecer uma cúpula de gás.

4 .Algumas válvulas não podem ser fechadas.Há vazamento.

5 .O fechamento de uma válvula é lento.

Razao possivel

1 .Verifique a pressão do domo de gás para ver se está muito baixa.

2 .Verifique a conexão da bobina da válvula e a bobina

3 ( 1 ) .Válvula Y.Algumas válvulas para a mesma cúpula de gás estão vazando, causando vazamento para todas as válvulas.

3 ( 2 ) .Válvula Z.A entrada da válvula e o focinho de sopro são instalados ao contrário.

4 .Há alguma sujeira ou detritos na membrana, ii está bloqueando o núcleo de ferro em movimento.

5 .O orifício da membrana está bloqueado.

Solução de problemas

1 .Verifique o vazamento

2 .Substitua os acessórios

3 ( 1 ) .Verifique o vazamento

3 ( 2 ) .Reinstale

4 .Limpe a membrana e verifique se a membrana está completa.Verifique o núcleo de ferro em movimento e a trava de ar.

5 .Dragar o orifício da membrana

Durante o período de uso

Fenômenos de falha

1 .Algumas válvulas estão vazando.A membrana não pode fechar hermeticamente e a válvula está sempre aberta

pequeno.

2 .A bobina está quente e queimada.

3 .Existe tensão, mas a válvula não funciona.

4 .A temperatura ambiente está abaixo de -20℃.A válvula está vazando e não abre.

Razao possivel

1 .Há alguma sujeira ou detritos na membrana, a parte principal está danificada.O núcleo de ferro em movimento está bloqueado.

2 .Ele foi ativado por muito tempo.

3 .A membrana está danificada e o orifício está bloqueado.

4 .A temperatura ambiente está muito baixa e há gelo na válvula.

Solução de problemas

1 .Limpe a membrana e verifique se a peça da membrana está completa.Verifique o núcleo de ferro em movimento e a trava de ar.Substitua os acessórios se necessário.

2 .Verifique a condição de funcionamento do sistema de controle.

3 .Substitua os acessórios a tempo.

4 .Preste atenção ao isolamento e à manutenção de temperaturas adequadas.