Válvula de diafragma livre da válvula do sistema mais limpo Pluse do airbag do conector da cabeça do volume do conector da parede do desgaste do transporte do BHC
Pessoa de Contato : Ina Chen
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| Quantidade de ordem mínima : | 20 | Preço : | Negociável |
|---|---|---|---|
| Detalhes da embalagem : | Sacos de plástico, caixas, caixa, pálete ou como o conselho do cliente | Tempo de entrega : | negociação |
| Termos de pagamento : | L / C, T / T, Western Union | Habilidade da fonte : | 11100 PCS/ano |
| Lugar de origem: | China | Marca: | NBSANMINSE |
|---|---|---|---|
| Certificação: | ISO9001 | Número do modelo: | QD - Y - 40S/50S/62S |
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Informação detalhada |
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| Pressão: | 0 . 2 ~ 0. MPa 6 | temperatura: | - 25 ~ ℃ 60 |
|---|---|---|---|
| Humidade relativa: | ≤ 85% | Meio: | Ar limpo |
| tensão: | DC24V/AC220V/etc. | Diafragma: | Diafragma dobro |
| Diâmetro: | G1 - 1/2", G2”, G2 - 1/2" | Prendedores: | 302 de aço inoxidável |
| Destacar: | Válvula do pulso eletromagnético,válvula de solenóide do jato do pulso |
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Descrição de produto
Tipo similar pneumático da válvula SBFEC do pulso 40S/50S/62S de QD-Y- encaixado
Construção material
| Corpo | ADC12 morrem molde |
| Armadura | 430FR de aço inoxidável |
| Diafragma | Nitrilo ou viton |
| Mola | 321 de aço inoxidável |
| Prendedores | 302 de aço inoxidável |
A válvula do pulso é composta do corpo piloto do alumínio da cabeça, do diafragma e da válvula. A área traseira da cavidade do diafragma é mais grande do que dianteira. O diafragma é mantido na posição fechado devido ao efeito da pressão grande.
O controlador bonde do pulso envia sinais de entrada de modo que a armadura eletromagnética atraia a barra movente. Unclose o furo de equilíbrio para liberar rapidamente o gás da pressão na cavidade traseira do diafragma; o gás da pressão na cavidade dianteira sustenta o diafragma para abrir a passagem e a válvula começa limpar.
| Use o período | Fenômenos da falha | Razão possível | Pesquisa de defeitos |
| Durante a instalação e a comissão | As válvulas não podem tudo ser abertas, mas a parte principal atua. | Verifique a pressão da abóbada do gás ver se é demasiado baixa. | Verifique o escapamento |
| Algumas válvulas não funcionam, mas as outro são normais. | Verifique a conexão da bobina da válvula e bobine-a | Substitua os acessórios | |
| As válvulas não podem tudo ser fechadas. Há um escapamento. Não há nenhuma maneira de estabelecer uma abóbada do gás. | Y-válvula. Algumas válvulas para a mesma abóbada do gás estão escapando, assim causando o escapamento para todas as válvulas. | Verifique o escapamento | |
| Z-válvula. A entrada da válvula e o focinho de sopro são instalados para trás. | Reinstale | ||
| Algumas válvulas não podem ser fechadas. Há um escapamento. | Há alguma sujeira ou os restos na membrana, ii estão obstruindo o núcleo de ferro movente. | Limpe a membrana e certifique-se da membrana esteja completa. Verifique o núcleo de ferro e o fechamento de ar moventes. | |
| Um closing da válvula é lentamente. | O orifício da membrana é obstruído. | Drague o orifício da membrana | |
| Durante o período do uso |
Algumas válvulas estão escapando. A membrana não pode fechar-se firmemente e a válvula é sempre a aberto pouco. |
Há alguma sujeira ou os restos na membrana, a parte principal são danificados. O núcleo de ferro movente é obstruído. | Limpe a membrana e certifique-se da parte da membrana esteja completa. Verifique o núcleo de ferro movente e o fechamento de ar. Substitua os acessórios caso necessário. |
| A bobina está quente e queima-se. | Foi girada sobre durante bastante tiempo. | Verifique a condição de trabalho do sistema de controlo. | |
| A tensão existe mas a válvula não se opera. | A membrana é danificada e o orifício é obstruído. | Substitua os acessórios a tempo. | |
| A temperatura ambiental está abaixo de -20℃. A válvula está escapando e não pode abrir. | A temperatura ambiental é demasiado baixa e é aqui geada na válvula. | Pague a atenção às temperaturas apropriadas da isolação e da manutenção. |
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