27X1 tipo normal bobina do Pin do contato da tensão da série DC24V da série da válvula do automóvel

Bobina de Válvula Automotiva Série 27X1 DC24V Tensão Normal Tipo Pino de Contato

Características dos Produtos                                                                                                                              

Uso de fio de alta qualidade (ou aprovado pela UL)

Esqueleto de PBT de alta resistência ao calor

Todas as bobinas são classificadas para classe F e IP65 (com conector e vedações adequadas)

CE

Fornece cabos, DIN, AMP, Deutsch, métodos como conectores elétricos.

Preste atenção                                                                                                                                           
 
Para evitar danos e destruição desnecessários da máquina e do equipamento, por favor, leia isto
cuidadosamente:
1. Antes de montar o produto, você deve conhecer sua condição de trabalho e os procedimentos de
proteção necessários.

2. É importante escolher itens adequados, potência correta, tensão correta, especificação correta
é a premissa da longa vida útil dos produtos.

Nossas bobinas solenoides são amplamente utilizadas em equipamentos pneumáticos, hidráulicos e elétricos. Adotamos
alta tecnologia da Alemanha, EUA, ITÁLIA e Reino Unido. Desenvolvemos muitos modelos
ao longo de todos esses anos. Muitos deles são oferecidos a fabricantes de válvulas renomados no
mundo.

Observação: temos mais modelos do que os coletados neste catálogo.

Por que nos escolher                                                                                                                                           

1: Vários estilos para cada produto e produtos pneumáticos de série completa.
2: Grande estoque para envio rápido.
3: Alta qualidade com preço competitivo.

4: Qualidade confiável garantida e serviço pós-venda ativo.
5: Um ano de garantia de qualidade.

P: Você poderia oferecer amostras grátis?

R: Sim, mas depende dos produtos, Por favor, entre em contato conosco ina@pneuhydr.com ou whatsapp 0086 15168536055

P: Qual é o seu escopo de negócios?

R: Nosso escopo de negócios éserviço de exportador de peças de automação com contêiner completo, e venda decilindro de ar, tratamento de fonte de ar, válvula solenoide,válvula de ar,válvula motorizada, Válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico, ar e óleo conexão, manômetro etc.

P: Que tipos de produtos você pode fabricar?R: Podemos fabricar muitos tipos de aço inoxidável,

latão, alumínioprocessamento de materiais. como altapressãoVálvula / válvula solenoide / válvula elétrica  / válvula de água/ válvula pneumática/cilindro de ar/válvula hidráulica/acumulador hidráulicoprodutos e assim por diante.P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca?R: Sim, claro, podemos fazer. Somos fornecedores OEM há anos e profissionais em fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível.P: Você pode fornecer produtos originais de marcas pneumáticas e hidráulicas famosas?

R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

P: Existe alguma garantia disponível?

R: Sim, normalmente os produtos têm um ano de garantia de qualidade.

P: O conector é em sistema britânico ou métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?

Vedações A rosca G é cilíndrica e não se auto-veda, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas interna e externa ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita são geralmente usados em conjunto para melhorar o efeito de vedação.

A rosca G é um tubo reto cilíndrico usado para conexões não seladas; a rosca PT é um tubo cônico que depende da deformação e vedação da própria rosca; NPT também é um tubo cônico com um ângulo de perfil de dente de 60 graus, usado principalmente na América do Norte.

P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg P: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenoide?

R: Tensão e frequência incorretas, comutação frequente, entrada de líquido na cabeça piloto, problema no núcleo da válvula e na mola,

ambiente

quente, vibração pesada, etc.

P: O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios?

Ponto de FocoContramedidas para Ambiente de Alta Temperatura Contramedidas para Ambiente de Extremo Frio

Vedações Borracha de flúor, PTFE