Ligação de bobina da série da válvula do automóvel da série de ZDF - datilografe a tensão do Normal de DC12V

Bobina de Válvula de Automóvel Série ZDF - Tensão Normal DC12V

Características do Produto

Uso de fio de alta qualidade (ou aprovado pela UL)

Esqueleto de PBT de alta resistência ao calor

Todas as bobinas são classificadas para a classe F e IP65 (com conector e vedações adequadas)

CE

Fornecer cabos, DIN, AMP, métodos Deutsch, como conectores elétricos.

Preste atenção

Para evitar danos e destruição desnecessários da máquina e do equipamento, por favor, leia isto
cuidadosamente:
1. Antes de montar o produto, você deve conhecer suas condições de trabalho e os procedimentos de proteção necessários.
2. É importante escolher itens adequados, potência correta, tensão correta, especificação correta é a premissa da longa vida útil dos produtos.

Nossas bobinas solenoides são amplamente utilizadas em equipamentos pneumáticos, hidráulicos e elétricos. Adotamos alta tecnologia da Alemanha, EUA, Itália e Reino Unido. Desenvolvemos muitos modelos ao longo de todos esses anos. Muitos deles são oferecidos a fabricantes de válvulas conhecidos no mundo.
Observação: temos mais modelos do que os coletados neste catálogo.

Por que nos escolher
1: Vários estilos para cada produto e produtos pneumáticos de série completa.
2: Grande estoque para envio rápido.
3: Alta qualidade com preço competitivo.

4: Pedido de amostra e pedido de pequena quantidade são aceitáveis.

5: Personalizar de acordo com seu pedido especial.

A bobina da válvula solenoide é amplamente utilizada. Sua função principal é usar força eletromagnética para acionar a válvula, a fim de controlar a direção, o fluxo e a velocidade do fluido (como água, ar, óleo e gás). É usada principalmente em automação industrial, fabricação de máquinas, eletrodomésticos e outros campos para fornecer controle de fluidos preciso e confiável para equipamentos e garantir a operação estável e eficiente do sistema.
Campos de aplicação específicos:
Automação industrial e equipamentos mecânicos:
Sistema de controle hidráulico e pneumático: a bobina da válvula solenoide é um componente chave no sistema hidráulico e pneumático, usado para controlar com precisão o atuador, o cilindro de óleo, etc. e realizar o movimento automático e o controle de processo de equipamentos mecânicos.
Linha de produção e sistema de fabricação: na linha de produção automática, é usada para controlar o transporte e a adição de materiais, melhorar a eficiência da produção e o nível de automação.

Fabricação automotiva:
Sistema de motor: por exemplo, a válvula solenoide do eixo de comando é usada para controlar o movimento do eixo de comando para ajustar a abertura da válvula.
Sistema de controle de emissão evaporativa de combustível: a válvula solenoide do cânister é usada para absorver e liberar vapor de combustível para realizar a emissão ambiental.
Sistema de Tratamento de Água e Limpeza:
Equipamentos de limpeza de alta pressão: usados para controlar o interruptor e a direção do fluxo de água de alta pressão, amplamente utilizados em sistemas de lavagem de carros e limpeza industrial.
Instalações de tratamento de águas residuais: a válvula solenoide é usada para controlar a direção do fluxo de águas residuais e garantir a conformidade com os padrões ambientais.
Eletrodomésticos e bens de consumo:
Controle de fluidos interno de eletrodomésticos: por exemplo, em máquinas de lavar, lava-louças e outros produtos, controla o interruptor e a direção do fluxo de água.
Outras áreas:
Aeroespacial: Também é usada em equipamentos aeroespaciais que exigem controle preciso de fluidos.
Sistemas de Irrigação: Em sistemas de irrigação externos ou úmidos, bobinas de válvula solenoide podem ser usadas para controlar o fluxo de água.
Breve descrição do princípio de funcionamento:
Quando a bobina da válvula solenoide é energizada, um campo magnético é gerado. Este campo magnético aciona o êmbolo ou a bobina dentro da válvula para abrir ou fechar a válvula, ou ajustar a abertura da válvula para controlar o fluxo de fluido. Em caso de falha de energia, o campo magnético desaparece e a válvula retorna ao estado original.
P: Você poderia oferecer amostras grátis?
R: Sim,
mas depende dos produtos,
Por favor, entre em contato conosco
ina@pneuhydr.com

ou whatsapp 0086 15168536055

P: Qual é o seu escopo de negócios? R: Nosso escopo de negócios é serviço de exportador de peças de automação com contêiner completo, e venda cilindro de ar, tratamento de fonte de ar, válvula solenoide, válvula de ar,

válvula motorizada,  

Válvula de latão, válvula hidráulica, cilindro hidráulico,ar e óleo conexão, manômetro etc.P: Que tipos de produtos você pode fabricar?R: Podemos fabricar muitos tipos de aço inoxidável,latão, alumínio

processamento de materiais.como altapressão

Válvula / válvula solenoide / válvula elétrica  válvula de água/ válvula pneumática/cilindro de ar/válvula hidráulica/acumulador hidráulico produtos e assim por diante.P: O produto pode ser feito com nosso logotipo e marca?R: Sim, claro, podemos fazer. somos fornecedores OEM há anos e profissionais para fazer. Mas você precisa nos dar a autorização, se for possível.P: Você pode fornecer produtos originais de marcas pneumáticas e hidráulicas famosas?R: Sim, podemos fornecer como Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.P:Há alguma garantia disponível?

R: Sim, normalmente os produtos têm um ano de garantia de qualidade.

P: O conector é em sistema britânico ou métrico? Qual é a diferença entre roscas PT, NPT e G?

R:

A rosca G é cilíndrica e não se auto-sela, exigindo juntas adicionais para evitar vazamentos. PT e NPT são cônicas, e as roscas interna e externa ficam cada vez mais apertadas ao serem apertadas. A vedação é obtida através da deformação das roscas, e selante ou fita são geralmente usados em conjunto para aprimorar o efeito de vedação

Borracha de flúor, PTFE P: Como converter unidades de pressão: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

P: O que geralmente causa a queima das bobinas da válvula solenoide?

R: Tensão e Hz incorretos, comutação frequente, entrada de líquido na cabeça piloto, problema no núcleo da válvula e na mola, ambiente

quente, vibração pesada, etc.

P:

O que deve ser observado para componentes pneumáticos em ambientes de alta temperatura ou extremamente frios?

Ponto de Foco

Contramedidas para Ambiente de Alta TemperaturaContramedidas para Ambiente de Frio Extremo Vedações

Borracha de flúor, PTFE Borracha nitrílica de baixa temperatura, borracha de silicone, poliuretano